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《航空公司面试360全方位解读》


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第一部分:民航业现状与未来
1.         各大航空公司实力比较和现状
2.         各大航空公司空乘服务对比
3.         国内各大航空公司优缺点对比
4.         民航的现状和未来发展
 
 
第二部分:航空公司职位类别和详细介绍
航空公司组织机构概述
航空公司所有职位分类和说明书
 
(一)地勤
1.         对地勤工作的认识和理解
2.         为什么选择做地勤
3.         飞行员的工作内容和入职门槛及薪酬
4.         为什么选择做飞行员
 
(二)机务
1.         机务的岗位分类和工作内容
2.         为什么选择机务类岗位
3.         对机务工作岗位的理解
4.         对机务工作的理解
5.         航线维修人员工作内容
 
(三)空乘
1.         为什么选择空乘
2.         对空乘岗位的理解
3.         空乘岗位入职门槛和薪酬待遇
4.         空乘招聘考考核素质
5.         空乘面试环节和考察内容
6.         如果工作中与旅客发生冲突你怎么处理
 
(四)客运营销
1.         航空公司收益管理部门工作内容和薪酬待遇及职业发展
2.         客运营销工作岗位位分类和工作内容简介
3.         收益管理员的工作内容和工作思路
4.         国际航线收益管理岗岗位概述
 
(五)管制
1.         对管制员岗位的理解
2.         空中交通管制员职业概述和如何成为优秀的管制员
3.         值机员岗位描述和入职门槛及待遇
4.         签派员工作内容和待遇
5.         飞行签派员职位概述
航空专业的就业方向
 
 
第三部分:航空公司招聘试题库
 
 
目录:
1.         东方航空集团东航国际金融招聘笔试题(策略分析师和产品设计题)
2.         中国北方航空公司校园招聘情景模拟测试题
3.         深圳航空有限责任公司面试题(笔试真题)
4.         市场部助理面试题(航空售票公司)
5.         校招笔试题及参考答案(综合能力)
6.         中国民用航空总局第二研究所C++面试题
7.         CC++软件工程师招聘笔试题及参考答案
8.         空乘人员面试题及注意事项(面试官用文件)
9.         空乘面试问题
10.     空姐英文面试问题
11.     空姐面试题汇总
12.     结构化面试问题及评分要点(考查11大要素)
13.     结构化面试问题和考察要点(所有职位通用)
14.     结构化面试问题题库和评价要点
15.     结构化面试题及答案要点
 
 
部分内容节选:
航空公司的水平取决于很多因素,评比的标准也很不一样。同一家航空公司的不同的舱位也会有不同,有些航空公司头等和商务舱的服务水平很高但是经济舱不够重视,有些航空公司可能经济舱的服务也很不错。总的来说航空公司的长途航
我们先要搞清楚中国到底有多少家航空公司。最近几年民营航空兴起,每年都有
老实说这些航空公司的短途航线服务并没有太大区别,所以我们着重比较长途航
第一名:国泰航空
第二名:海南航空
第三名:长荣航空
第四名:南方航空
第五名:中华航空
第六名:中国国航
第七名:东方航空
 
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民航的现状和未来发展
 
欧美民航业起步比较早,经过几十年的发展,无论是设计、制造还是运营,都已经相当成熟。现在的发展主要是新技术的运用,对老龄飞机的更新。可以看作是夕阳产业了。
对于我们国家来说,民航业应该正处于朝阳阶段。
民航运输方面:虽然民航运输的规范、管理方面,近些年已经接近国际先进水平了。但是以我国的人口和面积来看,在机场、航线、飞机数量方面,都还有很大的增长空间(对比美国)。世界机场吞吐量前10美国占3个,机队规模前3大
另外大家很关注的就是高铁的发展是否冲击民航业,这里提一点笔者的看法。
高铁和民航不是简单的你死我活的竞争关系,而是处在一个综合交通运输系统中
刘绍勇说:“航空和高铁不是冤家,陆空是很好的兄弟。地面城际交通、高铁交
通能够为航空业打造全球交通网络形成有力支持,这在欧洲、日本都有现成案
未来中国的民航业的发展方向主要在通用航空。一个简单的,中美通航飞机数量
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国内各大航空公司优缺点对比
国航,代码CA,江湖外号擦航
优点:
1 极为重视安全。在釜山坠机事故之前,一直号称无安全事故。最近出了那个直播门,国航
第一时间把那个小飞给干掉了
缺点:
1 员工的官本位思想极为严重。国航的员工大妈大叔相对来说比较多,由于过去人家是垄断
4 工资待遇不高
国航在几大航空里面工资是稍微偏低的,包括地勤和空姐
东航,代码MU,江湖外号木航
优点:
2 商务航线相对来说比较重视。别的航空不说,中国最火的商务线:京沪航线,答主认为东
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航空公司组织机构概述
各个航空公司组织机构设置不尽相同,核心都是两个体系。
经营销售体系生产运行体系
经营销售体系下两个重要的职能部门一个是市场销售部,一个是财务部
(1)收益管理:我认为是市场销售部的核心单位,你说是不是卖票的呢?我觉
总得来说可以分为收益、营销、电商、航线、品质、营业部。


(2)营销和电商:我不愿意分开说是因为营销除了渠道外,他们的营销产品
生产运行体系下的部门众多,主要包含飞行部、客舱服务部、地面服务部、维修
工程部、运行控制部、安全监察部。
飞行部的职能呢?


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职位名称 签派员 所属部门 运控中心
直接上级 运控中心经理 职位数量 2
 
 
 
 
 
工作职责
1密切掌握机场和航路的气象条件、飞机适航性、航行通告等重要内容;
2选择安全、合适的各类备降机场;
3获取实时业载、高空风数据,制作计算机飞行计划和放行单;
4合成放行单、计算机飞行计划、飞行任务书、天气资料、航行通告、要客通知单 等资料,提供机组;
5做好签派放行讲解工作,提醒机组重要事项。
6对部门内部各项工作成果进行审核把关;
7负责公司重要航线工作的部署;
8协助做好飞行情报室日常管理工作并监督和审核当日情报工作的正确性;
9负责组织管理班组人员情报工作的日常运行保障工作;
10代表运行控制中心与飞行情报相关单位开展工作协调;
 
 
 
任职资格
1民航院校航行管制或签派专业,本科以上学历;
2工作认真、负责,富有团队协作精神,能适应长时间出差;
3具有飞行签派、航行管制等航务运行资质或经验者优先考虑;
4一年以上工作经验,持有中国民航总局颁发的飞行签派员执照,有较强语言文字 表达能力,具有组织协调能力; 5熟知国家航空法律、法规和规章,熟知有关机场的使用细则和航行工作程序,熟 知责任签派区域的地形和天气特点,具有专业英语知识,能处理英文电报和航行 通告。           6
 
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航空公司收益管理部门工作内容和薪酬待遇及职业发展
航空公司收益管理,比较神秘的一个部门,但却是运营核心部门之一。主要负责座位的定价
和管理,不负责座位的销售(此工作由各地分子公司营销部门负责),让我最郁闷的是身边
工作职能:收益管理中又细分很多块,比如团队座位的定价和审批。直白点说,一般十人以
我们是按照航线物理区域划分管控片区,我们不与机票代理或旅行社直接接触,只与各地营
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工作薪金:工资+绩效+年终奖+福利(福利主要是过节费和公积金,偶尔发个洗衣粉卷纸什
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进入的门槛:现在新人主要是校园招聘,本部门需要营销或者经济类专业,也有少量其他专
一天的工作内容:不停的处理申请,即时沟通工具不停的闪,不时的接电话,准备各种报表
关于职业发展:
按照现有岗位设计,在公司的晋升道路有2种:一种是职员晋升(即当不了领导的),从刚
关于福利待遇
说航空公司的待遇,之前居然忘了机票。关于免费机票,并不像地铁或者铁路公司,可以无
未来趋势
航空公司从以往貌似高端的样子,慢慢开始接地气。这个行业也从单纯的位移服务,到附加
 
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空乘面试环节和考察内容
对空乘岗位来说,并不是说你越优秀越完美,就越符合这份工作。毫无疑问空姐的最主要职
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很多人只看到空姐外表端庄优雅,五官端正,便认为只要符合这些就可以了,但很多人却遗
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不管内航还是外航,空姐面试的第一个环节基本都是考察你的仪容仪表、姿态气质。你的妆
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第二环节通常是小组讨论。考察点除了英语,还看你的逻辑性,你处理问题的方法和决策能
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final环节通常都是跟考官一对一的聊天。这个环节主要看的是你对公司的忠诚度。同时也会
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航司招空乘,一定是在招最符合条件的人。所以姑娘们面试的时候不要说“当空姐是我从小
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对地勤工作的认识和理解
 
地勤正确的叫法应该是地面服务部,地面服务部分为七个科室:
1.值机室
2.旅客服务室
3.行李服务室
4.贵宾室
5.运输调度室
6.综合业务室
7.地服车队
至于职务嘛,每个科室都有最基层的客服员,接着是主管,科室经理,再到部门经理,大致是这样。
首先,必须明确的是,地勤是一个以服务保障为主的辛苦工作,要做好就必须低下
其次,分别说说以下这些职位


值机:大概是初始部门里要求比较高的一个了,因为涉及到大量的指令代码,有
服务科:最苦逼但是也最容易出成绩的部门,最基本的是接机,检票,核对人数,
想进航空公司做地勤要做好心理准备,这里不是什么光鲜的工作环境,进来之后
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中国北方航空公司校园招聘情景模拟测试题
航空公司情景模拟——
 
一、测试目的
1.考察乘务员业务综合反映能力;2.考察乘务员销售技巧实际运用能力;3.考察乘务员对销售客户抗拒的分析应变能力;
 
二、考试内容
1.乘务员技巧的综合运用;2.乘务员理论基础知识;3.乘务员业务的熟练程度;
 
三、考试要求1.时间:10分钟/人;
2.考试形式:现场模拟应答,现场点评;
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深圳航空有限责任公司面试题(笔试真题)
第一部分  综合行政能力测试
(前20题,每题3分,后5题,每题2分,共70分)
1.    找出有歧义的一句: 
A. 他叫我给你送一盘磁带过来。
B. 河北省去年贷款一亿多元,支持机电行来进行挖掘革新。
C. 他刚把这辆车修好。
D. 轮船准时启锚了。
 
2.    找出没有歧义的一句:  
A. 最优秀的企业的领导人。
B. 刚建成的S大学教学楼非常漂亮。
C. 张校长的女儿说他不来了。
D. 老张告诉何伯,他孩子考上大学了。
 
3.    下边语句没有歧义的一句:   
第二部分  英语测试
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结构化面试题及答案要点
 
CM5: 诚实守信
A-1-1
您认为什么样的人适合这一职位,您从事这项工作有哪些优势?有哪些不足?对于这些不足,您怎么认识?
A、谈自己优势与职位情况时是否反映真实情况,从语气与条理性判断是否诚实;
B、能否实事求是地谈到自己的缺点和劣势,态度是否诚恳、谦虚,是不是会有意回避自己的问题;
C、对缺点的认识是否深入,是否有清晰的改正思路。
CM16: 意志力
B-2-1
在以往的工作中,您有没有遇到过对自己打击很大的失败?当时的状况是怎么样的?您是怎么应对的?现在回想起来,您对这次失败有什么感想?
任何人都经受过打击和失败,区别就在于承受失败时的心态和如何应对失败,是否能否体现出足够的坚强和意志力。A、是否不介意讲述自己的失败经历,对失败表现出豁达、坦诚的心胸;B、面对失败的时候,能否坚持自信、乐观的心态,能否从失败中重新站起来,再一次进行尝试,不会出现气馁、胆怯、退缩;C、能否将原来的失败看作是有益的经历,并能够总结出宝贵的体验和教训;D、整个讲述过程中,是否表现出足够的信心和韧性,不认输,不达目的不罢休,敢于尝试,勇于挑战。
TC3: 分析能力
B-4-1
请您举一个您过去工作中或生活中的事例说明,在做出决定时,必须进行认真分析、周密考虑。请详细描述您做决定的过程。
A、考察被面试者在处理问题时的思考过程:能不能理清楚问题中基本的逻辑关系;有没有准确把握问题中的几个影响因素,特别是关键因素;B、在思考过程中有没有运用相关的分析工具和方法;思维是否周密,能不能把握问题发展的多种可能性和多种原因。C、对于其描述的事例是否真实,可以从以下几个方面去把握:讲述的事例是否有明确的事件背景?当时的任务是什么?他具体采取了什么行为?他行为的结果是怎样?(这四个方面内容需要面试官引导对方说出)如果这四个方面都非常明确、清晰、内容丰富,则可认定其讲述的为真实情况。
 
 
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  中国民用航空总局第二研究所C++招聘笔试题
第一部分 简答题
1. 简要说明书的深度优先、广度优先遍历算法,及非递归实现的特点
2. 请在下面的代码片段中,找出可能有错误或有安全隐患的地方,并写出错误的原因。struct complex_t
3. {
4. int real;
5. int imag;
6. };
7.
8. int create(complex_t *p,unsigned int n)
9. {
10.    p=new complex_t[n];
11.    if (p==NULL)
12.    {return -1;
13.    }
14.    return 0;
15.    }
16.   
17.    int compute()
18.    {
19.           //implement
20.           complex_t* comps;
21.           unsigned int num=0;
22.           cin>>num;
23.           if (create(comps,num)<0)
24.           {cerr<<"create comps failed!"< 、、、、、、
 
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